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对特种纸机干燥部的润滑需要做什么工作呢
大家都清楚,现代特种纸机随着技术的提高,正朝着大型、宽幅、高速和自动化方向发展,这就造成了特种纸机干燥部的工况变得越来越恶劣,面对特种纸机传动系统的稳定性要求越来越高,因此对特种纸机干燥部的润滑就显得重要。
据资料显示,近40%的特种纸机轴承故障都来源于润滑不当造成的。特种纸机虽然没有民用特种纸机宽幅、高速等特征,但它的对传动系统的控制复杂,精度要求高,并且要有灵活的微调传动点的能力。这就要求特种纸机传动系统有很高的运行稳定性,同时对于保证传动系统的轴承和齿轮减速箱正常运转的稀油润滑系统,也提出了很高的要求。
特种纸机可分为湿部和干部,它们的工况条件不同,其中干燥部的工况条件为苛刻。在全密闭气罩组成的干燥部内,纸页中55~60%的水分从这里蒸发,蒸发所需要的蒸汽需要从传动侧的轴承内圈通过进入烘缸,对烘缸进行加热,此处蒸汽的温度可达到145~160℃,轴承的温度大约在80~90℃,袋区通风的温度为100~110℃,烘缸轴承长期处在高温中,因此干燥部润滑系统常采用稀油润滑系统。湿部设备由于主要在高潮湿的环境中运行,通常采用润滑脂润滑。接下来小编主要给你说说干燥部的润滑。
由于特种纸机干燥部运行在工况恶劣的条件下,因此对循环润滑油提出多的要求。循环润滑油要具有良好的粘温性、热安定性和氧化安定性、防腐蚀和防锈性、抗乳化性、过滤性能、极压抗磨性能和良好的清洗分散性等特性。
由于特种纸机干燥部工况环境的恶劣,这就需要为轴承和减速箱选择适合的润滑油。但在这方面特种纸机厂家与特种纸机厂家对润滑的要求,有很大的不同。
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